| ●115系 |
小山電車区（現・小山車両センター）所属の車両が宇都宮線〜横須賀線直通の列車で使用されていましたが、115系のE231系電車への置き換えに伴い、2002年6月に撤退しました。字幕式の行先表示器を使用していたことから、先頭車前面上部のみの「○○線直通」と側面のみの「新宿経由」の表示がなされていました。
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| ●211系 |
新前橋電車区（現・高崎車両センター）所属車両（10両編成/15両編成）が、東海道線〜高崎線直通列車、横須賀線〜宇都宮線直通の列車の両方に使用されていましたが、全列車がE231系化された2004年10月16日ダイヤ改正で撤退しました。運用時にはE231系とは違って「○○線直通」が先頭車の前面上部のみに表示されていた他、字幕式の行先表示器を使用していた事から快速などに使われる「新宿経由」の赤文字が側面のみに表示されていました。 |
| ●215系 |
2001年の運行開始から2004年10月16日のダイヤ改正まで新宿駅〜横須賀線（土休日は東海道線も）の折り返し列車に使用されました。この列車は、田町電車区（現・田町車両センター）所属で2階建て10両編成、グリーン車も連結されていました。先頭車前面の種別表示器は「普通」（横須賀線系統）または「快速」（土休日限定の東海道線系統）と表示しました。
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| ●E217系 |
215系と同じく、2001年の運行開始から2004年10月16日のダイヤ改正まで新宿駅〜横須賀線（土休日は東海道線も）の折り返し列車に使用されました。この列車は、鎌倉総合車両センター（現・鎌倉車両センター）所属で11両編成、グリーン車も連結されていました。先頭車前面の種別表示器は、横須賀線行きが「横須賀線‐総武線」、新宿行きは「普通」と表示しました。 |