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過去の使用車両

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●115系
115系  小山電車区(現・小山車両センター)所属の車両が宇都宮線〜横須賀線直通の列車で使用されていましたが、115系のE231系電車への置き換えに伴い、2002年6月に撤退しました。字幕式の行先表示器を使用していたことから、先頭車前面上部のみの「○○線直通」と側面のみの「新宿経由」の表示がなされていました。

●211系
211系  新前橋電車区(現・高崎車両センター)所属車両(10両編成/15両編成)が、東海道線〜高崎線直通列車、横須賀線〜宇都宮線直通の列車の両方に使用されていましたが、全列車がE231系化された2004年10月16日ダイヤ改正で撤退しました。運用時にはE231系とは違って「○○線直通」が先頭車の前面上部のみに表示されていた他、字幕式の行先表示器を使用していた事から快速などに使われる「新宿経由」の赤文字が側面のみに表示されていました。

●215系
215系  2001年の運行開始から2004年10月16日のダイヤ改正まで新宿駅〜横須賀線(土休日は東海道線も)の折り返し列車に使用されました。この列車は、田町電車区(現・田町車両センター)所属で2階建て10両編成、グリーン車も連結されていました。先頭車前面の種別表示器は「普通」(横須賀線系統)または「快速」(土休日限定の東海道線系統)と表示しました。

●E217系
E217系  215系と同じく、2001年の運行開始から2004年10月16日のダイヤ改正まで新宿駅〜横須賀線(土休日は東海道線も)の折り返し列車に使用されました。この列車は、鎌倉総合車両センター(現・鎌倉車両センター)所属で11両編成、グリーン車も連結されていました。先頭車前面の種別表示器は、横須賀線行きが「横須賀線‐総武線」、新宿行きは「普通」と表示しました。

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